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ohm奥运会日本航空公司为服务奥运会组建

2024-07-22 来源:井然装修资讯网

这是全日空航空公司发起的几个主要项目之一,使今年成群结队游客和运动员前往东京旅行更加方便。

在今年东京举行的夏季奥林匹克运动会上,运动员可能会与展出的所有令人印象深刻的技术(包括自动驾驶出租车和机器人村)争夺注意力。但是,这种技术实力的展示不仅限于体育场馆,日本最大的航空公司全日空(ANA)一直在忙于开发各种以旅行为重点的技术,以在全国机场以及Toyko的购物中心和游客中使用景点。

预计今年夏季奥运会将带动外国游客的增加(只要他们没有因冠状病毒而被取消),全日空航空公司意识到,其地勤人员需要与所有乘客进行有效沟通,这需要付出更大的努力。在日本的机场,公告通常仅以日语或英语发布。去年12月,全日空(ANA)推出了Pocketalk,这是一款比您的智能手机更小,支持AI的翻译设备,可处理74种语言,可在大阪国际机场的登机口和大堂使用。该设备具有触摸屏和降噪麦克风,还可以处理某些方言和惯用语。

ANA首席机场运营官安倍晋一(Shinichi Abe)说,事实证明该设备在突发情况下(如突然取消或延误)及时提供信息特别有用。到3月底,该设备将由全日航空服务的日本所有50个机场地勤服务人员掌握。如果Pocketalk表现良好,ANA计划在ANA航班和日本以外的机场中实施该设备。

Bonx Grip已经在飞行中使用,它是一种类似于手机听筒的智能听筒。空乘人员戴着这种可听见的高科技设备的可以正常音量自然讲话,而其他所有佩戴降噪耳机的乘务员(无论他们在飞机上的位置如何,尽管发动机无人驾驶)都将听到讲话者的声音,就像站在他们旁边。蓝牙供电的设备已经取代了空乘人员通过ANA飞往檀香山的空中客车A380上的对讲机进行相互通信的需要,这种双层模型需要大量的空乘人员才能为其520名乘客提供服务。

显而易见,为什么ANA希望简化其员工与乘客之间以及在登机时彼此之间的沟通。但这也符合该公司围绕使用技术使飞行更具包容性并吸引更多乘客的更大战略。ANA母公司ANA Holdings(ANA HD)的总裁兼首席执行官Shinya Katanozaka表示,他相信“使更多人能够平等和民主地参与全球讨论的技术最终将推动乘客需求。”

此重点也扩展到更传统的可访问性。回到地面,ANA在东京成田机场看到了越来越多的乘客要求使用轮椅。全日空公司与松下公司合作,开始测试一种在数量有限的机场工作人员身上为更多乘客提供服务的方法:遥控电动轮椅。尽管轮椅被称为“自动驾驶”,但实际上还是需要一个人来遥控一个主轮椅,然后再将另外几把轮椅排成一列,例如没有物理链接在一起的火车车厢。这意味着仅需要一个客户服务代理即可同时协助多名乘客,从而使代理可以腾出时间来处理其他请求。尽管ANA仍处于测试阶段,但它计划在今年某个时候在成田机场推出该服务,

尽管这些高科技产品旨在解决更常见的航空旅行问题,但该公司对未来技术最吸引人的投资根本不涉及航空旅行。到今年夏天的奥林匹克运动会之前,ANA HD将在东京的高需求地区部署1000个机器人化身(与OhmniLabs合作设计),称为“ Newmes”,包括购物中心,旅游景点和博物馆,以及医院和养老院。

可以将Newmes想象成是那些能够让远程员工在办公室走廊上就可以参加会议的远程链接机器人,在这种情况下,用户脸部会出现在10.1英寸视频屏幕上,屏幕有5英尺高树脂圆柱体承载,下方卡在带轮子的底座上。Newmes将通过机械臂为用户提供增强的用户体验,这些机械臂可以进行精确的动作控制,例如倒水,钓鱼,甚至将奶奶抱在养老院中。如果您在日本商店中安装了Newme,也可以将要购买的任何商品直接运送到家中。

短期目标是使化身可供日本公众使用,并由公司和政府机构在内部使用梅。用户可以在个人计算机上登录该平台(将于今年4月启动),尽管该应用程序的移动版本将在明年准备推出。却丝毫不影响世界各地的人们通过当前正在开发的世界门户网站访问Newmes。

Newme看起来像一个远程呈现机器人。

Katanozaka表示,由于目标是将化身“用作社会基础设施的一种形式”,因此登录远程化身系统的费用将保持可承受的水平,大致相当于公共汽车或火车的票价。目前,估计世界上有6%的人正乘飞机飞行,而片之乡认为,机器人化身将“引领全球移动的新时代,这将有助于连接其余94%的人口。”

部署第一批产品后,ANA HD将继续在日本及世界各地安装更多的头像,包括目前正在使用的非Newme机器人。该公司还赞助了一项全球竞赛,即耗资1000万美元的ANA Avatar XPRIZE,以鼓励和加速虚拟形象系统的开发。

当然,这种未来派技术乍一看似乎可以鼓励扶手椅旅行并减少飞行需求,这对航空公司来说是违反直觉的举动。Katanozaka消除了这一观念,他说追求机器人化身技术的目的“不是取代真实的交通,而是使曾经一度后勤困难或完全不可能的旅行成为可能。” Katanozaka补充说,由于目前的冠状病毒爆发,机器人化身可以帮助例如将医生和专家送到武汉和中国其他地区的困难。

但是该公司还希望将人们送往海洋深处的哨所,甚至到达月球表面。ANA HD已与日本航空航天局(JAXA)联手创建了Avatar X,该计划的任务是开发机器人化身,以进行太空探索并通过对地飞行来治疗低地球轨道空间站中的患者医生。

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